外国車 ジャガー Eペース・Fペースは壊れやすい？購入前の注意点まとめ
ジャガーEペースやFペースに興味を持つ方の中には、「壊れやすいのでは？」という疑問を持つ人も多いのではないでしょうか。実際、ジャガー Eペース Fペース 壊れやすいと検索されることも多く、購入前に信頼性を確認したいというニーズが高まっていま...
旧車ブロガーD
外国車 
MAZDA NBロードスターの弱点と魅力とは？やめとけと言われる理由
NBロードスターを検討していると、「NBロードスター 弱点 やめとけ」といったネガティブな意見を目にすることがあります。コンパクトで軽快な走りが魅力のこの車ですが、年式相応の壊れやすい部分や、購入前に知っておくべき持病がいくつか存在するのも...
MAZDA ユーノスロードスターやめとけは本当？後悔と対策を徹底解説
ユーノス ロードスターに興味を持ったとき、「ユーノス ロードスター やめとけ」といった検索ワードが気になった方も多いのではないでしょうか。確かに、長い歴史を持つこの車には30年以上愛されてきた理由がありますが、一方で「後悔した」という声も少...
TOYOTA セリカGT-FOUR遅い原因と解決策を徹底解説
セリカGT-FOUR遅いと検索しているあなたは、もしかすると、スペック上では高性能なはずのこのクルマに対して、どこか物足りなさを感じているのかもしれません。実際、WRC仕様ST205を中心としたセリカGT-FOURは、当時としては圧倒的なス...
TOYOTA セリカダルマとリフトバックの違いを徹底比較
セリカダルマとリフトバックの違いについて気になって検索された方も多いのではないでしょうか。1970年代に登場したトヨタ・セリカには、丸みを帯びたスタイルが特徴的なクーペ型、通称「ダルマ」と呼ばれるモデルと、荷室の利便性を追求したリフトバック...
TOYOTA セリカリフトバック歴代の中で一番人気は？全モデルを比較
1970年代から2000年代初頭まで、日本のスペシャリティカー文化を牽引してきたセリカリフトバック。この記事では、セリカリフトバックの歴代モデルの魅力を多角的に掘り下げながら、そのデザインや性能の変遷を紹介していきます。名車として語り継がれ...
TOYOTA セリカ安い理由を徹底分析｜人気や性能との関係とは
セリカが安く売られている理由について調べている方の多くは、「壊れやすい」「デメリットが多い」「スポーツカーじゃない」といった評価が気になっているかもしれません。中古市場ではSS2などのグレードが目立ち、ZZT型に関しては「壊れやすい」という...
TOYOTA セリカ歴代の魅力と人気モデル総まとめ
セリカは1970年に初代モデルが登場して以来、7代にわたって独自の進化を遂げてきたトヨタのスペシャリティカーです。本記事では、歴代モデルのスタイルや走行性能、注目された仕様などを世代別に整理しながら紹介します。初代セリカの“ダルマ”と呼ばれ...
外国車 シボレー350エンジンとは？基本性能と歴史に迫る
シボレー350エンジンとは、1967年に登場して以来、今なお世界中の自動車ファンから愛され続けている伝説的なV8エンジンです。「シボレー350エンジンとは？」と検索してこの記事にたどり着いた方は、350エンジンの基本スペックや搭載車種、また...
外国車 シトロエンDS3スポーツシックは速い？加速性能と魅力を徹底解説！
「シトロエンDS3スポーツシックは速い？」と検索してこの記事にたどり着いたあなたは、見た目の可愛らしさからは想像しにくいこのコンパクトカーの“走りの実力”に興味を持っているのではないでしょうか。実はこのモデル、馬力やスペックからも分かるよう...